O governo zerou as alíquotas do PIS/Cofins, o que pode reduzir em cerca de R$ 0,32 o preço do litro do diesel para as distribuidoras. Além disso, vai subsidiar a compra do combustível por produtores e importadores, o que pode gerar mais uma redução de R$ 0,32, totalizando R$ 0,64 a menos por litro, segundo as contas do governo. A previsão é que o pacote para conter o preço do diesel custe R$ 30 bilhões aos cofres públicos.
Segundo o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, o anúncio não impacta a política de preços da Petrobras. A companhia anunciou o aumento do diesel em R$ 0,38 o litro para distribuidoras a partir deste sábado (14). Em nota, a Petrobras ressalta que o impacto do reajuste para o consumidor final é mitigado justamente pela medida do governo.
A Petrobras “fez o que tinha que ser feito”, diz o economista Ricardo Troster. Em entrevista ao Conexão Record News, o especialista também elogia a ação do governo, pelo alívio à pressão inflacionária, e destaca que o aumento no preço do barril beneficia o Brasil, ao gerar uma receita maior na balança comercial.
Ao mesmo tempo, ele afirma ser difícil imaginar que o petróleo permaneça nesta situação por muito tempo. “A gente tem que pensar um pouquinho até quando que esse choque é permanente. A grande causa do choque é que ele não pode transitar pelo Estreito de Ormuz, que os iranianos fecharam. Mas é uma questão de tempo para que outras fontes sejam utilizadas”, conclui.
Do R7, com RECORD NEWS
