O prefeito de Cacoal (RO), Adailton Fúria (PSD), utilizou suas redes sociais nesta semana para informar a população sobre os próximos passos para a retomada das obras da Ponte do Rio Pirarara, na BR-364.
A estrutura, crucial para o tráfego urbano e interestadual, foi demolida pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e permanece inacabada há mais de dois anos, gerando transtornos e indignação entre moradores e motoristas. Segundo o gestor municipal, a reunião com representantes da concessionária Nova 364 – responsável pela administração do trecho da BR-364 após a privatização – trouxe uma previsão de avanço: a reconstrução da ponte e a implantação de um complexo viário com três pontes e intervenções na Marginal e na área urbana de Cacoal têm prazo estimado de dois a três anos. Durante o anúncio, Fúria não poupou críticas ao DNIT, responsabilizando o órgão federal pela paralisação prolongada e pelo abandono das obras. “A população de Cacoal foi penalizada pela morosidade e descaso. Agora, com a concessão em vigor, esperamos que o projeto enfim saia do papel”, declarou o prefeito. Assista ao vídeo na rede social do prefeito Ver essa foto no Instagram Uma publicação compartilhada por Adailton Furia (@adailtonfuriaoprefeito) Quem é Adailton Fúria? Adailton Fúria, eleito prefeito de Cacoal em 2020, é conhecido por sua atuação popular e ativa nas redes sociais. Com trajetória política iniciada ainda na juventude, foi vereador e posteriormente eleito deputado estadual, cargo que ocupou antes de assumir o Executivo municipal.
Filiado ao PSD, Fúria é considerado uma das lideranças emergentes do interior de Rondônia, com forte apelo entre os eleitores da classe trabalhadora e juventude urbana. Cacoal em números Localizado na região central de Rondônia, Cacoal possui cerca de 96 mil habitantes, segundo estimativa do IBGE 2024. Considerada a "Capital do Café" do estado, o município é um dos principais polos econômicos da região, com destaque para os setores agrícola, agroindustrial, comercial e de serviços.
A cidade também abriga o campus da Unir, institutos federais e hospitais de referência regional, sendo estratégica para o desenvolvimento do eixo central da BR-364.
No entanto, desafios como infraestrutura viária, que era precária, falta de investimentos federais e a dependência do tráfego pesado pela BR-364 tornam a retomada de obras como a da Ponte do Pirarara uma prioridade para a gestão pública e para a população local. “Mas o governo federal não pensa assim”. Expectativa Com a transferência da responsabilidade para a concessionária que vai administrar a Rodovia Agro Norte, a população cacoalense agora aguarda que as promessas se concretizem. A ponte, mais que uma travessia, simboliza a urgência de reparação de uma demanda ignorada há anos por autoridades federais. Fonte: O Minuto Notícia com base em informações das redes sociais oficiais do prefeito e dados do IBGE.
